sudah berumur 4 tahun lebih yamaha Vixion dilahirkan kala itu betapa panjang dan terjalnya produk dengan teknologi terbaru dan bisa dibilang maju saat itu sehingga sepertinya YMKI mengambil langkah hati2 dalam menelorkan varian ini. yang pertama kemungkinan bisakah teknologi FI, DiAsil Cylinder, Forged Piston, Radiator, dan semua itu kala itu tampaknya benar hal “asing”…dan bisakah diterima masyarakat kita(padahal sampai kinipun sebagian masih belum terima dengan legowo Fuel Injeksi) yang kedua yang dihadapi adalah Megapro sang kompetitor yang sudah berakar kuat.
Langkah yang diambil pabrikan garputala adalah dengan cara melakukan Inden sebelum produk dilaunching.waktu itu harga OTR jakarta Rp 18.900.000.. dan ternyata peminatnya cukup banyak..ditunjang dengan iklan “yang lain gak bisa ngikuti” ternyata benar adanya..megapro(yang usianya kini sudah 12 tahun) akhirnya gak bisa ngikuti juga 2tahun kemudian… setelah sebelumnya tigerpun(usianya sudah 18th) gak berkutik…orangtua kalah stamina, nah untuk memperkuat cengkramannya tampaknya yamaha menambah teman berjuang dengan dibantu oleh byson… di akhir 2010 tapi lagi2 masalah indent jadi menunya… dan kesempatan ini dipakai honda untuk menggerojok pasar sport agustus 2010 dengan produk serupa keturunan India dengan label New mega pro untuk menyelamatkan klan Megapro yang sudah meraja….dan terbukti diawal tahun NMP bisa lebih dekat dan ketat bersaing.. kalaupun Vixion dn Byson tidak pakai acara inden mungkin beda lagi kondisinya kini.
Megapro lahir 1998 dan diusia ke 12tahun menjelang pensiun di 2009 dilibas Vixion dan akhirnya reinkarnasi ke NMP ditahun 2010..seperti artikel saya terdahulu tampaknya honda pede dengan megapro untuk berhadapan dengan vixion dan byson?
Tidak ada komentar:
Posting Komentar